Pittig Javastraat-debat: Ondernemers vrezen parkeerverlies, Méérbelangen pleit voor ‘én-én’
De vergadering van Stadsdeelcommissie Oost op dinsdag 11 november jl. stond in het teken van het Uitvoeringsplan Javastraat. De opkomst was groot, waarbij ondernemers hun sterke bezwaren uitten tegen het voornemen om parkeerplaatsen op te offeren voor meer groen en verblijfsruimte.
Ondernemers voelen zich overvallen
Namens de Bedrijveninvesteringszone (BIZ) Javastraat, een vereniging van ondernemers in de Javastraat en op het Javaplein, spraken onder meer Sacha Kruishaar en Anthony Uden. Zij benadrukten dat hoewel ze trots zijn op de straat, ze zich niet gehoord voelen in het proces. Kruishaar (Tabakshop Javastraat) waarschuwde dat het schrappen van parkeerplekken zou leiden tot ‘chaos en dubbel parkeren’.
Ondernemer Uden stelde scherp dat bereikbaarheid cruciaal is voor de lokale economie, en daagde de commissieleden uit om de realiteit van de straat beter te begrijpen: ‘Mijn klanten komen ook uit Almere en Badhoevedorp. Die moeten kunnen parkeren. Ik hoor nooit iemand zeggen: ik kwam niet omdat er te weinig groen is.’
Méérbelangen: “Waarom per se opheffen?”
De politieke reacties waren verdeeld. GroenLinks en PvdA juichten de plannen om de straat schoner, groener en veiliger te maken toe, waarbij PvdA-lid Hidding wees op ‘meer ruimte voor fietsnietjes en zitgelegenheden’.
Commissielid Willemsen van Méérbelangen bracht een cruciaal tegengeluid in de discussie. Zij benadrukte de noodzaak om alle belangen tegen elkaar af te wegen en vroeg het dagelijks bestuur nadrukkelijk: ‘Waarom per se parkeerplaatsen opheffen? Kunnen we niet én-én denken?’ Met deze inbreng pleitte Willemsen voor een creatieve oplossing die zowel de vergroeningsambities als de economische bereikbaarheid waarborgt.
Motie en Bestuurlijke Reactie
De leden Amraoui (Denk) en Van Vliet (VVD) dienden een motie in. Zij vroegen het dagelijks bestuur af te zien van het schrappen van parkeerplaatsen en opnieuw volledig in gesprek te gaan over de totale bereikbaarheid. Van Vliet waarschuwde: ‘Luister naar de mensen die hier elke dag staan. We willen geen toeristische winkels, yuppenstraat of leegstand.’
Bestuurder Ernsting erkende de zorgen, maar benadrukte het ruimtelijke dilemma en de noodzaak om een balans te vinden tussen vergroening, verkeersveiligheid en toegankelijkheid in een straat met ‘schaarse ruimte’. Hij verzekerde de ondernemers dat het dagelijks bestuur niet zonder zorgvuldigheid parkeerplekken zal schrappen en blijft overleggen met de BIZ.
Vervolg
Het uitvoeringsplan, dat ook onderwerpen als fietsparkeervakken, nieuwe afvalbakken en verbeterde afspraken over winkeluitstallingen omvat, krijgt over twee weken een besluitvormend vervolg in de stadsdeelcommissie. De spanning tussen vergroening en bereikbaarheid in de Javastraat blijft voorlopig een actueel discussiepunt.